Mercedes Elektroautos: Über Plug-in-Hybrid hin zum reinen Elektroauto

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Mercedes Elektroautos

In Sachen Elektromobilität steht bei Mercedes das „Concept EQ“, das viel verspricht, aber eben noch Zukunftsmusik ist. Derzeit drücken sich die Bemühungen des Konzerns für eine umweltfreundlichere Autowelt vor allem in Mercedes Elektroautos mit Plug-in-Hybrid aus. Aber mit dem genannten Konzept will der Konzern beispielsweise mit sportlichen E-Autos in SUV-Look überzeugen, die über Reichweiten von bis zu 500 km verfügen. Die ersten Modelle sollen 2019 auf den Markt kommen.

B-Klasse als erstes Mercedes Elektroauto

Mit dem Electric Drive B 250 e stieg Mercedes in das Geschäft der Elektromobilität ein. Dieses erste E-Auto des Herstellers ging im November 2014 in den Verkauf. Im folgenden Kalenderjahr kam es allerdings nur zu knapp 500 Verkäufen des Elektroautos, womit der Start in die Branche nicht den Ansprüchen des Konzerns genügte. Daraufhin kurbelte Mercedes vor allem die Produktion von Elektroautos mit Plug-in-Hybridantrieb an und startete 2016 und 2017 jeweils mit neuen Modellen auf dem Markt. Neben dem bekannten Plug-in-Hybridantrieb setzt der deutsche Hersteller auf Fahrzeuge mit einem anderen alternativen Antrieb. Diese Autos sind als Mild-Hybride bekannt.

Ab 2022 jeder Mercedes als Hybrid oder reines Elektroauto

Bis zum Jahr 2022 will der deutsche Automobilhersteller zehn reine Elektroautos anbieten und darüber hinaus alle angebotenen Modelle auch mit Hybridantrieb auf den Markt bringen. Das klare Ziel von Mercedes auf Elektromobilität umzusteigen ist erkennbar: bis 2025 sollen die Umsätze zu einem Viertel aus dem Verkauf von Elektroautos stammen. Nichtsdestotrotz bleiben Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor der Kern, weil die Einnahmen für zukünftige Investitionen in Mercedes Elektroautos von Nöten sind.

Modelle: Elektroautos von Mercedes

Mercedes bietet mit dem B-Klasse-Modell bisher nur ein einziges rein elektrisches Auto an. Dessen Produktion soll aufgrund der schlechten Verkaufszahlen sogar Ende 2017 eingestellt werden. Dem gegenüber steht ein breites Angebot an Mercedes Elektroautos mit Hybridantrieb.

Mercedes-Benz Electric Drive B 250 e mit reinem Elektroantrieb:

  • Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 16,6
  • CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 0
  • Preis: ab 39.151 €
  • Reichweite: bis zu 230 km

Plug-in-Hybride

Zurzeit steht potentiellen Käufern eine Auswahl von sieben Elektroautos mit Plug-in-Hybridantrieb zur Verfügung. Dabei umfasst das Angebot beispielsweise Modelle der C- und E-Klasse, aber auch ein Modell aus der kostenintensiveren S-Klasse.

Mercedes-Benz C 350 e Limousine mit Plug-in-Hybridantrieb:

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,4-2,1
  • CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 54-48
  • Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 13,2-11,0
  • Preis: ab 50.961 €
  • Reichweite: 31 km

Mercedes-Benz C 350 e T-Modell mit Plug-in-Hybridantrieb:

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,4-2,1
  • CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 55-49
  • Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 13,8-11,7
  • Preis: ab 52.627 €
  • Reichweite: 31 km

Mercedes-Benz E 350 e Limousine mit Plug-in-Hybridantrieb:

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,5-2,1
  • CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 57-49
  • Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 14,0-11,5
  • Preis: ab 59.440 €
  • Reichweite: 33 km

Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC mit Plug-in-Hybridantrieb:

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,7-2,5
  • CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 64-59
  • Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 15,2-13,9
  • Preis: ab 53.110 €
  • Reichweite: 34 km

Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC Coupé mit Plug-in-Hybridantrieb:

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,7-2,5
  • CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 64-59
  • Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 15,2-13,9
  • Preis: ab 59.500 €
  • Reichweite: 34 km

Mercedes-Benz GLE 500 e 4MATIC mit Plug-in-Hybridantrieb:

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 3,7-3,3
  • CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 84-78
  • Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 18,0-16,7
  • Preis: ab 74.554 €
  • Reichweite: 30 km

Mercedes-Benz S 500 e Langversion mit Plug-in-Hybridantrieb:

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 2,8
  • CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 65
  • Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): ab 15,5
  • Preis: ab 108.945 €
  • Reichweite: 33 km

Mild-Hybride

Die Mercedes Elektroautos mit einem solchen Hybridantrieb kombinieren einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor. Hierbei dient der elektrische Part in erster Linie als Unterstützung für einen kraftvollen Start. Darüber hinaus ermöglicht er eine Energierückgewinnung beim Bremsen.

Mercedes-Benz C 300 h Limousine mit Hybridantrieb:

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 3,9-3,6
  • CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 103-94
  • Preis: ab 47.154 €

Mercedes-Benz C 300 h T-Modell mit Hybridantrieb:

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,2-3,8
  • CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 106-99
  • Preis: ab 48.820 €

Mercedes-Benz S 300 h Langversion mit Hybridantrieb:

  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 4,8-4,3
  • CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 126-110
  • Preis: ab 81.753 €

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